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TPM管理如何預(yù)防控制設(shè)備事故

TPM管理是企業(yè)設(shè)備管理的重要保障,企業(yè)TPM管理做好了,設(shè)備管理成本也會降低,那么TPM管理如何預(yù)防控制設(shè)備事故呢?

一、在TPM管理中認識設(shè)備事故的一般規(guī)律是預(yù)防、控制設(shè)備事故的前提

設(shè)備事故的一般規(guī)律,是指導(dǎo)致同類設(shè)備事故重復(fù)發(fā)生的普遍性。例如,設(shè)備由于設(shè)計制造異常、選用布局異常、維修保養(yǎng)異常、操作使用異常等,違背了生產(chǎn)規(guī)律而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故,就是此類設(shè)備事故的一般規(guī)律。主要有如下4種類型:

1 設(shè)備與選用相關(guān)的事故

在設(shè)備制造上先天不足,回轉(zhuǎn)機械無防護裝置、沖剪設(shè)備無保險裝置;在技術(shù)性能、質(zhì)量上達不到要求的非標(biāo)準設(shè)備;在易燃、易爆場所選用了非防爆設(shè)備;以及選用了老、舊、雜、容量不足、已被淘汰的設(shè)備后而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故,均屬于設(shè)備選用異常導(dǎo)致的同類事故。

2 設(shè)備與環(huán)境相關(guān)的事故

固定設(shè)備由于布局不合理,環(huán)境污染和溫度、濕度、光線等異常;流動性設(shè)備,如汽車的道路異常,飛機、船舶在航行中氣象因素發(fā)生了異常變化而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故,均屬于環(huán)境異常導(dǎo)致的同類事故。

3 設(shè)備與維修相差的事故

由于設(shè)備沒有按規(guī)定的時間進行定進檢查,定期實驗、檢修和做好日常維護保養(yǎng),致使設(shè)備的異常狀態(tài)(故障因素)沒有及時排除而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故,均屬于維修異常導(dǎo)致的同類事故。

4 備與使用相關(guān)的事故

由于安全法規(guī)不健全和人們安全技術(shù)素質(zhì)較差,缺乏預(yù)防、控制事故能力,以及違章指揮、違章作業(yè)、超性能使用等,而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故,均屬于使用異常導(dǎo)致的同類事故。

二、在TPM管理中設(shè)備事故的預(yù)防、控制要點

現(xiàn)代化生產(chǎn),人與設(shè)備是不可分割的統(tǒng)一體,沒有人的作用設(shè)備是不會投入運行的,同樣沒有設(shè)備也難以進行生產(chǎn)。但是,人與設(shè)備不是等同的關(guān)系,而是主從的關(guān)系。人是主體,設(shè)備是客體,設(shè)備不僅是人設(shè)計制造的,而且由人操縱使用,執(zhí)行人的意志。因此,依據(jù)設(shè)備事故的規(guī)律和保證設(shè)備安全運行的經(jīng)驗,對設(shè)備事故的預(yù)防和控制要以人為主,通過開展預(yù)防性安全科學(xué)管理達到保證設(shè)備安全運行的目的。TPM管理需要抓好10大環(huán)節(jié):

1. 選購合格設(shè)備

首先,TPM管理咨詢專家要根據(jù)生產(chǎn)需要、技術(shù)要求、產(chǎn)品質(zhì)量,選購合格設(shè)備。同時,在設(shè)計制造上要有安全功能,如回轉(zhuǎn)機械要有防護裝置;沖剪設(shè)備要有保險裝置;有些設(shè)備系統(tǒng)根據(jù)需要應(yīng)有自動監(jiān)測、自動控制裝置;以及易燃、易爆場所要選用防爆設(shè)備等。

2. 做好設(shè)備的安裝、調(diào)試和驗收

凡是新投入使用的設(shè)備,不論是選購的,還是自制的,不論是需要安裝、調(diào)試的,還是不用安裝使用的,都要按設(shè)計規(guī)定,對設(shè)備的技術(shù)性能、質(zhì)量狀態(tài)、安全功能進行全面嚴格驗收。發(fā)現(xiàn)問題時必須加以解決,并要經(jīng)過試運行確認無誤時,才能正式投入使用。

3. TPM管理為設(shè)備安全運行提供良好的環(huán)境

良好的環(huán)境是設(shè)備安全運行必備的條件。例如,固定設(shè)備的布局要合理,有必要的防污染、防腐、防潮、防寒、防暑等設(shè)施,從而使環(huán)境中的溫度、濕度、光線等都能達到設(shè)備安全運行的要求。流動性設(shè)備的環(huán)境因素也非常重要,如汽車的路面、火車的軌道,船舶、飛機的航線,均要達到保證安全運行要求。

4. TPM管理為設(shè)備安全運行提供人的素質(zhì)保證

凡是從事設(shè)備管理的工程技術(shù)人員、操作使用人員和維修人員,都要努力學(xué)習(xí)管理、使用、維修設(shè)備的知識,具有自我預(yù)防、控制設(shè)備事故的技能。其中,危險性較大的設(shè)備,如鍋爐、起重設(shè)備、汽車司機等特種作業(yè)人員,還要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),使其成為愛護設(shè)備、熟悉性能、懂維護保養(yǎng)、會操作使用、能排除故障、具有應(yīng)變能力,并經(jīng)過考試合格后,持證方可上崗作業(yè)。

5. TPM管理要求建立安全法規(guī),保證設(shè)備安全運行

建立、健全安全法規(guī)用于規(guī)范人們行為,是強化設(shè)備安全管理,保證設(shè)備安全運行的法制手段。例如,建立設(shè)備管理機構(gòu)和責(zé)任制,明確法寶職責(zé);建立設(shè)備安全運行堆積,做好設(shè)備運行記錄,掌握設(shè)備情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;建立設(shè)備檢修規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程等,并要做到有章必循、違章必糾、執(zhí)法必嚴。嚴禁違章指揮、違章作業(yè),從而確保設(shè)備安全運行。

6. TPM管理要求做好設(shè)備定期修理

按照設(shè)備事故的變化規(guī)律,定期做好設(shè)備修理,是保證設(shè)備性能,延長使用壽命,鞏固安全運行可靠性的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備修理的種類,按照設(shè)備性能恢復(fù)程度,一般分為小修、中修和大修3種類型。同時又分為檢查后修理、定期修理和標(biāo)準修理。其中,標(biāo)準修理適用于危險性較大的設(shè)備,如汽車、鍋爐、起重設(shè)備,到了規(guī)定的時間不論設(shè)備技術(shù)狀態(tài)怎樣,都必須按期進行強制性修理。關(guān)于設(shè)備修理的具體內(nèi)容和方法,各行業(yè)均有各自的具體規(guī)定,要嚴格執(zhí)行,從而確保設(shè)備安全運行。

7. TPM管理要求做好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)

設(shè)備的維護保養(yǎng),是為了防止設(shè)備劣化、保持設(shè)備性能而進行的以清掃、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整等為內(nèi)容的日常維修活動。各行業(yè)設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容有各自不同的規(guī)定,可根據(jù)實際需要進行。例如,該保暖的保暖、該降溫的降溫、該去污的去污、該注油的注油,使之保持安全運行狀態(tài)。

8. TPM管理要求做好設(shè)備運行中的檢查

設(shè)備檢查,一般分為日常檢查和定期檢查。日常檢查,是指操作工人每天對設(shè)備進行的定項、定時檢查。可以及時發(fā)現(xiàn)、消除設(shè)備異常,保證設(shè)備持續(xù)安全運行。定期檢查,是指由專業(yè)維修工人協(xié)同操作工人按期進行的檢查。通過檢查,查明問題,以便確定設(shè)備的修理種類和修理時間,從而消除設(shè)備異常狀態(tài),確保設(shè)備安全運行。

9. TPM管理要求取事故教訓(xùn),避免同類事故重復(fù)發(fā)生

設(shè)備事故發(fā)生之后,要按“四不放過”原則進行討論分析,從中確認是設(shè)計問題,還是使用問題;是日常維護問題,還是長期失修問題,是技術(shù)問題,還是管理問題;是操作問題,還是設(shè)備失靈問題,等等。從而有針對性地采取安全防范措施,如健全安全法規(guī),改進操作方法,調(diào)整設(shè)備檢修周期,以及對老舊設(shè)備更新改造等,避免同類事故重復(fù)發(fā)生。

10. TPM管理要求做好設(shè)備的更新改造

根據(jù)需要和可能,有步驟、有重點地對老舊設(shè)備進行更新改造,并按規(guī)定做好設(shè)備報廢工作,是保證設(shè)備安全運行提高經(jīng)濟效益的重要措施。設(shè)備使用至老化期,由于性能嚴重衰退,不僅影響正常生產(chǎn),能導(dǎo)致事故發(fā)生,而且由于延長了設(shè)備的使用時間,相應(yīng)增加了檢修次數(shù)和材料消耗,同時,由于精度降低,也能導(dǎo)致質(zhì)量事故。因此,該報廢的設(shè)備必須報廢。

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