物聯(lián)網(wǎng)未來2-3年趨勢如何？哪些行業(yè)有爆發(fā)的潛力？
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示
2016-2018年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運行分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
經(jīng)過業(yè)界的共同努力，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系初步形成，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。目前，中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)所需的自動控制、信息傳感、射頻識別等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都已成熟或基本成熟，通信運營商和系統(tǒng)設(shè)備提供商達到世界級水平，下游應(yīng)用不斷拓展。
目前，物聯(lián)網(wǎng)已較為成熟地運用于安防監(jiān)控、智能交通、智能電網(wǎng)、智能物流等。2014年，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達6023.3億元，同比增長23.01%;2016年，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為9420億元，同比增長25.43%，2017年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達11860億元，同比增長25.90%。中國物聯(lián)網(wǎng)市場投資前景巨大，發(fā)展迅速，在各行各業(yè)的應(yīng)用不斷深化，將催生大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用、新模式。根據(jù)工信部的預(yù)測，2020年成熟時將啟動萬億元級別的市場規(guī)模。
2017年6月，工信部發(fā)文要求加快移動物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)，發(fā)展基于NB-IoT技術(shù)應(yīng)用，要求2017年末基站規(guī)模達到40萬個，網(wǎng)絡(luò)覆蓋直轄市、省會等主要城市。2020年，基站規(guī)模數(shù)達到150萬個，實現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)全國普遍覆蓋，面向室內(nèi)、交通路網(wǎng)、地下管網(wǎng)等應(yīng)用場景的深度覆蓋。
圖表：2013-2018年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
二、發(fā)展特征現(xiàn)狀
(1)生態(tài)體系逐漸完善
企業(yè)、高校、科研院所共同努力下，中國形成了芯片、元器件、設(shè)備、軟件、電器運營、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等較為完善的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，基于移動通信網(wǎng)絡(luò)部署到機器。涌現(xiàn)出一批較強實力物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)，初步建成一批共性技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測、投融資、標(biāo)識解析、成果轉(zhuǎn)化、人才培訓(xùn)、信息服務(wù)等公共服務(wù)平臺。
(2)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)
中國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)建成一批重點實驗室，匯聚整合多行業(yè)、多領(lǐng)域的創(chuàng)新資源，基本覆蓋了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新各環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)專利申請數(shù)量逐年增加，2016年達到7872件。
(3)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域加速突進
通過試點示范物聯(lián)網(wǎng)在交通、物流、環(huán)保、醫(yī)療保健、安防電力開始規(guī)模應(yīng)用，在便利百姓生活同時也促進了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，三一重工建成了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有效降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高了整體運營效率。
(4)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢不斷突顯
中國形成了環(huán)渤海、長三角、珠三角等四大區(qū)域發(fā)展格局、無錫、杭州、重慶運用配套政策，以成為推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展重要基地，培育重點企業(yè)帶動作用顯著，以無錫示范區(qū)為例，截至2016年擁有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)近1300家，從業(yè)人員超過15萬人，構(gòu)建了比較完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超過2000億元。
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近十年發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系已初步形成，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)在包括芯片、元器件、設(shè)備、軟件、系統(tǒng)集成、運營應(yīng)用等具體細分領(lǐng)域。展望未來，物聯(lián)網(wǎng)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，伴隨著國家政策加碼，前瞻認為中國物聯(lián)網(wǎng)市場投資前景巨大，發(fā)展迅速，在各行各業(yè)的應(yīng)用不斷深化，將繼續(xù)催生大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用、新模式。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程來看，中國移動作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的積極推動者，從運營商角度對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑進行了預(yù)測，認為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將經(jīng)過機器通信(M2M)、物聯(lián)網(wǎng)及泛在網(wǎng)的三個發(fā)展階段，目前我國還處于M2M的應(yīng)用階段。值得注意的是，來自GSMAIntelligence的數(shù)據(jù)顯示，中國物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部署已占據(jù)世界領(lǐng)先地位，截至2017年第三季度，中國的移動M2M連接數(shù)達到24920萬，而世界連接數(shù)為55500萬，中國占到世界總連接數(shù)近45%，占據(jù)全球物聯(lián)網(wǎng)半壁江山，前瞻認為未來中國的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備布局將會呈進一步加速狀態(tài)。
從應(yīng)用領(lǐng)域來看，目前，在物流、交通、建筑、醫(yī)療等行業(yè)信息化中，已出現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的雛形。在智能交通、物流、制造、能源等對智能化要求較高的領(lǐng)域，當(dāng)前的信息化應(yīng)用已處于物聯(lián)網(wǎng)的初級階段，相當(dāng)于分散的、小規(guī)模的類似于“局域網(wǎng)”的局部的物聯(lián)網(wǎng)形式。換句話說，當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用仍是零散的，還遠未形成規(guī)模，處于閉環(huán)狀態(tài)。目前已經(jīng)出現(xiàn)的物聯(lián)網(wǎng)形式有企業(yè)專用的無線傳感網(wǎng)，有基于公眾通信網(wǎng)絡(luò)的M2M網(wǎng)絡(luò)，還有RFID類的短距離識別網(wǎng)絡(luò);物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用形式也很多，例如高速公路ETC收費、門票銷售與檢驗，以及零售RFID/條形碼、車輛調(diào)度系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、無線POS機系統(tǒng)、自動化生產(chǎn)系統(tǒng)以及各種物流管理和安防系統(tǒng)等。而且，應(yīng)用的種類還在迅速增加。
圖表：我國物聯(lián)網(wǎng)在各個應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額占比情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上來看，在業(yè)界物聯(lián)網(wǎng)大致被公認為有三個層次，底層是用來感知數(shù)據(jù)的感知層，第二層是數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)層，最上面則是內(nèi)容應(yīng)用層。三層的關(guān)系可以這樣理解：感知層相當(dāng)于人體的皮膚和五官;網(wǎng)絡(luò)層相當(dāng)于人體的神經(jīng)中樞和大腦;應(yīng)用層相當(dāng)于人的社會分工，具體描述如下。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官-識別物體，采集信息。感知層包括二維碼標(biāo)簽和識讀器、RFID標(biāo)簽和讀寫器、攝像頭、GPS等，主要作用是識別物體，采集信息，與人體結(jié)構(gòu)中皮膚和五官的作用相似。網(wǎng)絡(luò)層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦-信息傳遞和處理。網(wǎng)絡(luò)層包括通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)管理中心和信息處理中心等。網(wǎng)絡(luò)層將感知層獲取的信息進行傳遞和處理，類似于人體結(jié)構(gòu)中的神經(jīng)中樞和大腦。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)的“社會分工”-與行業(yè)需求結(jié)合，實現(xiàn)廣泛智能化。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)專業(yè)技術(shù)的深度融合，與行業(yè)需求結(jié)合，實現(xiàn)行業(yè)智能化，這類似于人的社會分工，最終構(gòu)成人類社會。
四、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新
市場需求、成本、標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)成熟度、商業(yè)模式是影響物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模化推廣的主要因素。在物聯(lián)網(wǎng)各領(lǐng)域中，M2M和車聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)出強大的市場內(nèi)生動力，全面推廣的各方面條件基本具備，成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的率先突破方向。
“十二五”期間，中國M2M市場取得快速發(fā)展，規(guī)模已位居全球第一。從M2M連接數(shù)看，中國M2M連接數(shù)在2010年僅為800萬左右，至2015年已突破一億，占全球總量的31%，年均復(fù)合增長率高達66%。一方面，面向行業(yè)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域的資產(chǎn)管理、工業(yè)設(shè)備管理、電力、交通、金融、公共服務(wù)、安全監(jiān)控等大規(guī)模需求為中國M2M發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間;另一方面，中國終端協(xié)議和平臺方面的標(biāo)準(zhǔn)化為服務(wù)提供商實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)放、業(yè)務(wù)管理和海量終端管理提供保障，促進全球化服務(wù)發(fā)展，對M2M大規(guī)模發(fā)展也起到關(guān)鍵推動作用?；谥袊锫?lián)網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化的發(fā)展環(huán)境，中國M2M連接數(shù)在未來幾年仍將保持高速增長。
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展也在不斷提速。近年來，全球汽車保有量以年均20%的速度持續(xù)快速增長，巨大的汽車市場以及人們對于舒適、智能、安全、低碳的駕駛體驗訴求為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長提供了強勁的動力。同時，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)積極探索應(yīng)用模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，大力發(fā)展第三方運營平臺服務(wù)。2015年，全國車聯(lián)網(wǎng)進入快速發(fā)展階段車聯(lián)網(wǎng)滲透率逐漸提升，增速加快。2010年，全國車聯(lián)網(wǎng)滲透率僅為4%，2015年預(yù)計達到9.3%。
當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)以泛在感知、精益控制、數(shù)據(jù)決策等能力要素集聚的形式向傳統(tǒng)行業(yè)的上下游各個環(huán)節(jié)加速滲透、多維融合，促進產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。
在工業(yè)制造領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)過程工藝優(yōu)化、產(chǎn)品設(shè)備監(jiān)控管理、環(huán)保監(jiān)測及能源管理、工業(yè)安全生產(chǎn)管理等環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用。以工程機械行業(yè)為例，三一重工、徐州重工、中聯(lián)重科等大型企業(yè)都通過采用傳感技術(shù)和M2M等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)機械設(shè)備生產(chǎn)狀況的實時感知。2016年2月，首批由一百多家企事業(yè)單位、科研院所共同參與的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立，將有力推動物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)制造領(lǐng)域的深度應(yīng)用。
在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有效推動大田耕種精準(zhǔn)化、園藝種植智能化、畜禽養(yǎng)殖高效化，促進形成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式和組織形態(tài)。根據(jù)部分省市的統(tǒng)計測算，有效應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可降低作物種植人員成本約50%，提高總體經(jīng)濟效益約10%;借助傳感自調(diào)節(jié)實現(xiàn)設(shè)施內(nèi)高精度環(huán)境控制，培育面向高端人群的高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，可使單位產(chǎn)品增值近10倍。
在能源領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字油田和智能電網(wǎng)等方面的應(yīng)用已相對成熟。中國石油天然氣集團公司等行業(yè)巨頭積極推進物聯(lián)網(wǎng)示范工程建設(shè)，采用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用平臺，提升油氣采、煉、儲、輸、供各個環(huán)節(jié)的精細化管理能力。國家電網(wǎng)公司已開展輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)對各類輸變電設(shè)備運行狀態(tài)的實時感知、監(jiān)視預(yù)警、分析診斷和評估預(yù)測;在用戶層面，2015年全國智能電表安全量已達3.1億，累計實現(xiàn)用電信息采集3.17億戶，較2010年提升5倍。
在交通運輸領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有效推動資源優(yōu)化和效率提升。近幾年來，中國智能交通市場規(guī)模保持穩(wěn)步增長，在智能公交、電子車牌、交通疏導(dǎo)、交通信息發(fā)布等典型應(yīng)用方面已經(jīng)開展積極實踐。截至2014年底，中國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域14個省份覆蓋范圍已達5.2萬公里高速公路，用戶規(guī)模達到909萬，公路收費站擁堵問題得到有效改善。此外，中國已有5個示范機場依托RFID等技術(shù)，實現(xiàn)了航空運輸行李全生命周期的可視化跟蹤與精確化定位，使工人勞動強度降低20%，分揀效率提高15%以上。
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