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設(shè)備管理:壓縮機(jī)組設(shè)備管理

在設(shè)備管理方面,嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推行“單機(jī)工況分析制度”、“預(yù)檢測(cè)、預(yù)維修”制度和在巡檢中堅(jiān)持“五勤”以及在保養(yǎng)中堅(jiān)持“四個(gè)到位”,并將這幾項(xiàng)管理制度有機(jī)地融合起來(lái),全面提高設(shè)備管理水平。


1 “五勤”落實(shí)巡回檢查制度


機(jī)組日常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,加強(qiáng)巡檢,即在巡檢中堅(jiān)持“五勤”管理,“五勤”即“勤看、勤聽、勤摸、勤檢查、勤調(diào)整”。


“勤看”就是在巡檢時(shí)要勤觀察機(jī)組的溫度、壓力、液位、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及注油器的注油量等參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi),從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行解決,確保設(shè)備安全運(yùn)行。


“勤聽”就是巡檢時(shí)聽運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有無(wú)異常聲音,如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門聲音是否正常,壓縮機(jī)氣缸有無(wú)異響判斷機(jī)組運(yùn)行是否正常。


“勤摸”就是摸氣閥閥蓋及發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣支管的溫度是否有異常。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排維修人員并運(yùn)用紅外線溫度測(cè)試儀等先進(jìn)的檢測(cè)工具進(jìn)一步檢測(cè)判斷,消除設(shè)備隱患確保設(shè)備安全運(yùn)行。


“勤檢查”就是巡檢時(shí)檢查機(jī)組是否有臟松缺銹漏的地方;檢查設(shè)備各運(yùn)行參數(shù)記錄是否及時(shí)準(zhǔn)確,并對(duì)運(yùn)行記錄進(jìn)行對(duì)比分析,從而及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常情況并及時(shí)處理。


“勤調(diào)整”就是巡檢時(shí)及時(shí)根據(jù)氣量的變化,調(diào)整開機(jī)的臺(tái)數(shù)及轉(zhuǎn)速,從而降低機(jī)組燃?xì)庀?,也就降低了設(shè)備的運(yùn)行成本。


通過在巡檢中開展“五勤”提高了巡檢人員的責(zé)任心,確保巡檢不流于形式。


2 “四個(gè)到位”落實(shí)保養(yǎng)制度


機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)到位很大程度上延長(zhǎng)了使用壽命。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)格準(zhǔn)確記錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間來(lái)制定每臺(tái)機(jī)組的保養(yǎng)計(jì)劃,堅(jiān)決杜絕超時(shí)保養(yǎng)現(xiàn)象發(fā)生。在保養(yǎng)過程堅(jiān)持做到“四個(gè)到位”:


2.1 保養(yǎng)項(xiàng)目落實(shí)到位


按照保養(yǎng)級(jí)別要求對(duì)所有的保養(yǎng)項(xiàng)目逐一落實(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。在保養(yǎng)時(shí)制定了保養(yǎng)內(nèi)容的專用表格,細(xì)化保養(yǎng)內(nèi)容,將保養(yǎng)的每一項(xiàng)操作內(nèi)容落實(shí)到人,職工在保養(yǎng)完每一項(xiàng)工作后都要對(duì)保養(yǎng)時(shí)的數(shù)據(jù)和問題進(jìn)行記錄,并在記錄內(nèi)容后面簽字。這樣一方面增加了員工的責(zé)任心,另一方面也有利于以后出現(xiàn)問題進(jìn)行查詢。


2.2 在保養(yǎng)過程中將保養(yǎng)項(xiàng)目中內(nèi)容檢測(cè)數(shù)據(jù)分析到位


做好記錄,并通過對(duì)記錄數(shù)據(jù)的對(duì)比分析,對(duì)易損件可能產(chǎn)生的薄弱狀態(tài)達(dá)到預(yù)知判斷掌握。例如:在機(jī)組運(yùn)行的過程中,壓機(jī)氣閥閥片的使用壽命大約是4000小時(shí),超過4000小時(shí),壓機(jī)閥片易造成密閉不嚴(yán)發(fā)生串氣或斷裂損壞的情況,會(huì)引起壓縮機(jī)排溫升高,而斷裂的閥片掉入氣缸中,就會(huì)刮傷壓機(jī)汽缸的鏡面。對(duì)于這種情況,把機(jī)組的閥片斷裂時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。通過統(tǒng)計(jì)可以預(yù)知判斷下一次損壞的時(shí)間,當(dāng)機(jī)組運(yùn)行3500小時(shí)后就加強(qiáng)對(duì)該機(jī)組的氣閥的檢測(cè)力度。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加強(qiáng)巡檢通過聽、看、測(cè)、比來(lái)判斷氣閥是否損壞,確定損壞后,由維修人員對(duì)氣閥進(jìn)行更換。


2.3 將機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的限時(shí)保養(yǎng)控制到位


雖然機(jī)組已經(jīng)老化,但可以在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命后期對(duì)其連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行控制,要求機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)間控制在100-120小時(shí)后停機(jī)進(jìn)行全面檢查和抽查保養(yǎng),達(dá)到預(yù)知維護(hù)提高可靠性的目的。例如:抽查特別是大修后運(yùn)行2萬(wàn)小時(shí)以上的機(jī)組,在卸載后怠速聽機(jī)組有無(wú)異響,查看點(diǎn)火正時(shí);機(jī)組冷卻后,檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管的狀態(tài);點(diǎn)火系統(tǒng)各個(gè)控制件,發(fā)動(dòng)機(jī)緊固,飛輪、張緊輪緊固等情況。


2.4 將機(jī)組的換季保養(yǎng)落實(shí)到位


因季節(jié)變換機(jī)組有可能出現(xiàn)的故障呈現(xiàn)出季節(jié)性。例如:夏季外界環(huán)境溫度高,機(jī)組容易高溫,進(jìn)氣濾網(wǎng)容易堵塞,磁電機(jī)彈性聯(lián)軸器易斷;冬季外界環(huán)境溫度低,機(jī)組進(jìn)溫低機(jī)組啟動(dòng)困難,造成啟動(dòng)馬達(dá)部件易損壞。


進(jìn)入夏季時(shí),外界環(huán)境溫度高,風(fēng)大,柳絮、灰塵多,影響空冷器冷卻效果,及時(shí)安排人員對(duì)空冷箱管束進(jìn)行沖洗,這樣可以有效的降低機(jī)組溫度。


磁電機(jī)彈性聯(lián)軸器在夏季里非常容易斷裂,一方面由于溫度高,另一方面配件均為國(guó)產(chǎn)件,其原材料與進(jìn)口生產(chǎn)的配件有一定的差距。解決這個(gè)問題可以通過一方面仔細(xì)保養(yǎng),定時(shí)檢查磁電機(jī)的卡爪情況,


另一方面根據(jù)機(jī)組的一些非正常的表現(xiàn)進(jìn)行判斷,例如機(jī)組放炮、機(jī)組的轉(zhuǎn)速不穩(wěn),機(jī)組的動(dòng)力不夠等等,一旦磁電機(jī)彈性聯(lián)軸器出現(xiàn)問題及時(shí)的進(jìn)行更換,確保機(jī)組正常運(yùn)行。春夏之際工藝氣進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞十分頻繁,通過對(duì)進(jìn)氣壓力的比較來(lái)判斷工藝氣的進(jìn)氣濾網(wǎng)是否堵塞,為了保證生產(chǎn),制定方案,小問題不過班、大問題不過夜,對(duì)堵的濾網(wǎng)進(jìn)行清理,隨堵隨清,保證機(jī)組生產(chǎn)正常運(yùn)行。


進(jìn)入冬季后,環(huán)境溫度低,冷卻后的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫進(jìn)溫低于正常值,將空冷器管束面的上部用一塊鐵皮封住,減小散熱面積,增加冷卻液的進(jìn)溫。由于外界氣溫低,機(jī)組潤(rùn)滑油的粘度高,預(yù)潤(rùn)滑馬達(dá)、啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大,機(jī)組也沒有伴熱系統(tǒng),從而造成啟動(dòng)困難,另外馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),負(fù)載重,葉片、齒輪易損壞。通過定時(shí)保養(yǎng)機(jī)組啟動(dòng)系統(tǒng)特別是啟動(dòng)馬達(dá),對(duì)馬達(dá)中容易損壞的部件進(jìn)行檢查,及早地發(fā)現(xiàn)、解決問題。

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