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生產(chǎn)計劃、車間排程、APS高級計劃和排程

1、生產(chǎn)計劃定義

生產(chǎn)計劃是企業(yè)對生產(chǎn)任務(wù)作出統(tǒng)籌安排,具體擬定生產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、質(zhì)量和進(jìn)度的計劃。是企業(yè)經(jīng)營計劃的重要組成部分,是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)管理的重要依據(jù)。既是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的重要手段,也是組織和指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)活動有計劃進(jìn)行的依據(jù)。企業(yè)在編制生產(chǎn)計劃時,還要考慮到生產(chǎn)組織及其形式。但同時,生產(chǎn)計劃的合理安排,也有利于改進(jìn)生產(chǎn)組織。

生產(chǎn)計劃是指一方面為滿足客戶要求的三要素“交期、品質(zhì)、成本”而計劃;另一方面又使企業(yè)獲得適當(dāng)利益,而對生產(chǎn)的三要素“材料、人員、機(jī)器設(shè)備”的確切準(zhǔn)備、分配及使用的計劃。

2、車間排程

生產(chǎn)排程是在考慮能力和設(shè)備的前提下,在物料數(shù)量一定的情況下,安排各生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)順序,優(yōu)化生產(chǎn)順序,優(yōu)化選擇生產(chǎn)設(shè)備,使得減少等待時間,平衡各機(jī)器和工人的生產(chǎn)負(fù)荷。從而優(yōu)化產(chǎn)能,提高生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)LT。簡而言之:就是將生產(chǎn)任務(wù)分配至生產(chǎn)資源的過程。

更為重要的是生產(chǎn)排程的依據(jù)和原則:

1)生產(chǎn)訂單供不應(yīng)求時排程要求和原則:調(diào)查產(chǎn)品瓶頸限制產(chǎn)能工序為依據(jù),以邊際利潤高為導(dǎo)向排產(chǎn)。

2)生產(chǎn)訂單供過于求時排程要求和原則:以成本優(yōu)先原則,以市場及客戶滿意度為導(dǎo)向排產(chǎn)

3、生產(chǎn)計劃、車間排程特點

1)生產(chǎn)計劃

第一,面向交付

生產(chǎn)計劃是面向需求的,是以交付為最終目標(biāo)。其職能是為了滿足客戶需求而展開的,具體的職能可以定義為:

需求管理、粗產(chǎn)能平衡、細(xì)產(chǎn)能平衡、物料平衡、相關(guān)需求確定、交期承諾和回復(fù)等。

第二,長周期的

為了滿足未來的客戶需求,尤其在MTS(備庫式)場景,需要做較長周期的需求管理,其時間跨度可以是年、季、月,周、日。

第三,強(qiáng)調(diào)完工

因為面向需求,所以強(qiáng)調(diào)完工。因為客戶是關(guān)注合適開工,而合適可以交付。所以,生產(chǎn)計劃強(qiáng)調(diào)的是完工。

2)車間排程

第一,面向產(chǎn)出

車間排程是任務(wù)分配過程,所以面向的作業(yè),是面向工序任務(wù)、面向資源的任務(wù)匹配過程。

車間作業(yè)自然會涉及到獨立資源工序任務(wù)的順序、負(fù)荷、分派工作,還需要考慮替代路線等等,是一個十分離散的NP問題。

第二,是短期的

因為生產(chǎn)過程具有動態(tài)特征(異常眾多),長期的僅僅可以預(yù)排而非鎖定,自然只能考慮短期的。一般而言,鎖定三天的排程就比較困難,較多的是根據(jù)生產(chǎn)特征鎖定1-3天的

第三,強(qiáng)調(diào)開工

既然面向產(chǎn)出,自然是需要考慮開工,需要在開工的時候需要產(chǎn)能和物料的齊套,開工時就需要考慮產(chǎn)出效率(切換優(yōu)化等等)。

4、生產(chǎn)計劃和車間排程的沖突和耦合

生產(chǎn)計劃和車間排程由于目標(biāo)的不同,是沖突的:計劃面向交付,以交期為優(yōu)先,則不要集批。而排程面向交付,則需要依據(jù)產(chǎn)出集批。而從里特定律WIP(在制品)=TH(產(chǎn)出率)*CT(加工周期)明白其中的原由。

生產(chǎn)計劃

圖1 交付與產(chǎn)出沖突示意圖


但是,交付與排程又是強(qiáng)耦合的,因為雖然計劃強(qiáng)調(diào)完工,需要開工來保障。

由于一個工廠的需求的動態(tài)性,且有N多的客戶需求(預(yù)測/訂單/備庫)是一個等待的隊列,經(jīng)過工序級的MRP分解后,變成了資源組(工站,Oper)的工序任務(wù)隊列,前后工序關(guān)系(SS、FF、SF、FF等)組合了復(fù)雜的加工路徑,然后才可以經(jīng)過預(yù)排確定訂單(多產(chǎn)品組合)的完工。生產(chǎn)計劃相關(guān)人員才可以利用信息系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控訂單的需求日與訂單計劃完工日的偏差。注意:由于需求的動態(tài)性,訂單的計劃完工日是動態(tài)的,偏差自然也是動態(tài)的。

車間排程

圖2 工序任務(wù)計算PPM(產(chǎn)品過程)模型


5、APS高級計劃和排程

APS高級計劃與排程(Advanced Planning and Scheduling),是解決生產(chǎn)排程和生產(chǎn)調(diào)度問題,常被稱為排序問題或資源分配問題。在離散行業(yè),APS是為解決多工序、多資源的優(yōu)化調(diào)度問題;而流程行業(yè),APS則是為解決順序優(yōu)化問題。它通過為流程和離散的混合模型同時解決順序和調(diào)度的優(yōu)化問題,從而對項目管理與項目制造解決關(guān)鍵鏈和成本時間最小化,具有重要意義。

APS高級計劃和排程,是生產(chǎn)計劃和車間排程集成的系統(tǒng),只要確認(rèn)需求和進(jìn)度控制兩個環(huán)節(jié),大大簡化了生產(chǎn)計劃和車間排程的難度和工作量,屬于賦能生產(chǎn)計劃和車間排程的軟件系統(tǒng)。

在建設(shè)數(shù)字化工廠(智能制造)的大環(huán)境下,APS高級計劃和排程正在被越來越多的工廠認(rèn)識到并進(jìn)行有益的嘗試。

APS高級計劃

圖3 生產(chǎn)計劃和車間排程的相互關(guān)系

APS高級計劃和排程具有以下的價值:

1)是數(shù)字化工廠無法回避的系統(tǒng)模塊

實現(xiàn)數(shù)字化工廠,必須實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動流轉(zhuǎn)和工廠運(yùn)作的整體優(yōu)化。到目前為止唯有APS高級計劃軟件才可以實現(xiàn),從里特定律WIP(在制品)=TH(產(chǎn)出率)*CT(加工周期)也可以判斷出,APS高級計劃和排程優(yōu)化后的投料控制,才可以實現(xiàn)交付好、產(chǎn)出高和庫存低。

2)賦能計劃和排程過程,減少計劃和排程的難度和強(qiáng)度

用Excel進(jìn)行CTP和交付回復(fù)、RCCP和CCP(相關(guān)需求一般采用MRP),是一個十分繁瑣和復(fù)雜的過程。計劃員如果不是VBA和Excel高手很難減少工作量和有相對科學(xué)的結(jié)果。用Excel排程計算,難度會更加的大。一般采用手工派工,甚至口頭派工的方式,只是經(jīng)驗的體現(xiàn),而非數(shù)據(jù)的驅(qū)動,無法做到優(yōu)化。

采用APS高級計劃和排程,可以由于實現(xiàn)了計劃與排程的集成,可以做交付、產(chǎn)出和成本的優(yōu)化。尤其是可以平衡“交付”、“產(chǎn)出”之間的平衡,確保在交付優(yōu)化的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)高產(chǎn)出。

3)績效優(yōu)化

衡量工廠的績效,一般從客戶端和投資端兩個維度,就是交付好、產(chǎn)出高。產(chǎn)出對成本的影響非常高。

一般情況下,采用APS高級計劃和排程軟件替代手工的Excel計劃和排程,減少各類緩沖設(shè)置,產(chǎn)能利用效率提升5-8%是一個非常簡單的假設(shè)。5個億銷售額的工廠,有效產(chǎn)出(訂單充裕時)可以提升2500萬元,按照20%毛利率計算,經(jīng)濟(jì)效益在500萬元/年以上。

助力企業(yè)實現(xiàn)信息化、數(shù)字化、智能化,打造現(xiàn)代化智慧工廠,主要產(chǎn)品有設(shè)備管理系統(tǒng),EHS管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng),數(shù)字孿生可視化大屏智能運(yùn)維管理系統(tǒng),生產(chǎn)ERP,視頻監(jiān)控,SCADA,能耗管理。
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