01
晚年的大野耐一,曾經(jīng)寫過這么一段話:
“沒有人喜歡自己只是螺絲釘,工作一成不變,只是聽命行事,不知道為何而忙,豐田做的事很簡單,就是真正給員工思考的空間, 引導(dǎo)出他們的智慧。員工奉獻(xiàn)寶貴的時(shí)間給公司, 如果不妥善運(yùn)用他們的智慧, 才是浪費(fèi)?!?
因近日忙于公司崗位的競聘,所以稿件方面有些懈怠了。本想以公司這次的內(nèi)部競聘過程,做一版專稿分享給廣大益友們,但尚未整體結(jié)束,后續(xù)會(huì)進(jìn)行整理分享。
雖然稿件更新的慢了一點(diǎn),可是微信朋友圈卻也是實(shí)時(shí)的與愛好精益的朋友們保持著互動(dòng)。
說來也是挺感謝“微信”這種工具的,方便、快捷,可分享、可互動(dòng)、可保持日常的聯(lián)絡(luò),也可以用于隨時(shí)收賬
微信,應(yīng)該算是一項(xiàng)新信息時(shí)代的發(fā)明了。也許,稱之為“發(fā)明”不是很貼切,那也是在原有的平臺(tái)上進(jìn)行了大量的創(chuàng)新改善。
創(chuàng)新改善有多重要,重要到可以支撐著豐田從織布機(jī),到戰(zhàn)勝了歐美,建立汽車帝國。
02
在豐田車間,我們經(jīng)??吹搅撕芏嗳毡灸贻p的男員工,把長頭發(fā)夾在帽子里,快樂地工作,事實(shí)上,豐田的員工待遇,并不比同類的其它日本公司高,但豐田員工的忠誠度與貢獻(xiàn),卻是很多同類公司無法比擬的。
豐田“改善”之所以上升到魂,就在于此,豐田改善有重要的三句話:
“多提方案比提出好的方案更有價(jià)值”?!安辉试S對員工的提案,用評論家的口氣提出質(zhì)疑”?!皼]有代替方案就別輕言反對”。
有員工的智慧的發(fā)揮,才有真正的企業(yè)競爭力。豐田車工部有一個(gè)叫鈴木勝康的工人,提出了一個(gè)消除座位下彈簧發(fā)出“格吱”響聲的建議。
很簡單,就是在接頭部位涂上石蠟,然后烘干,問題就解決了。這個(gè)小點(diǎn)子使用后客戶大為滿意。
鈴木勝康因此得到了公司10萬日圓獎(jiǎng)金,還申請了日本國內(nèi)和美國專利加以保護(hù)。
員工在改善中實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值,公司在員工的改善中得到了持續(xù)發(fā)展,這是豐田TOYOTAWAY的完美體現(xiàn)。
TOYOTAWAY的核心與共通語言,恰恰就是豐田的工作方法—TBP(內(nèi)部稱為:問題解決)。
開篇時(shí),提到的大野耐一就曾經(jīng)說過,“沒有煩惱,就是最大的煩惱”,翻譯后為“沒有問題,就是最大的問題”??梢?,“問題”在豐田公司中的重要性。
豐田員工對問題的理解與對應(yīng),也會(huì)根據(jù)職層與社齡的不同,有所區(qū)別。
高級(jí)的管理人員想到的是高級(jí)的問題。也就是未來型問題。
一般的管理人員想到的是基本的問題。也就是設(shè)定型問題。
基礎(chǔ)的作業(yè)人員想到的是日常困擾的問題。也就是發(fā)生型問題。
03
所以說,豐田的問題解決,是所有員工推動(dòng)所有工作循環(huán)向上的共通語言。
前段時(shí)間在朋友圈互動(dòng)的時(shí)候,也曾感慨過豐田的問題解決對豐田發(fā)展的作用。摘錄如下:
教學(xué)相長。因授課需要,近日再次翻閱TOYOTA社史。再次,深刻感受TBP對于豐田發(fā)展的重要性。因?yàn)?,佐吉,到歐美巡訪后,提出的一個(gè)問題,喜一郎不再坐等自動(dòng)織布機(jī)的紅利,開始了豐田造車的光輝歷程;因?yàn)?,喜一郎的一個(gè)理想狀態(tài),大野整合了TPS,超越了歐美,讓歐美認(rèn)同了精益生產(chǎn);因?yàn)椋笠暗哪繕?biāo)與現(xiàn)狀分析,更讓豐田成為了世界制造業(yè)的標(biāo)桿……應(yīng)該說,豐田的成長史,即是豐田問題解決的記錄史。現(xiàn)在,有些企業(yè)學(xué)精益,效果卻不理想,往往需要的正是TBP的貫穿指引。
最后一句,可能有些以偏概全,卻也說明一些企業(yè)學(xué)了很多精益工具,宣貫了大量精益思想后,在實(shí)際推行精益中的困惑。
唯曉成事之規(guī)律,方持不滅改善心。
那么,到底豐田佐吉在歐美看到了什么,返回日本后,提出了什么問題;豐田內(nèi)部課程中,怎樣揭秘豐田喜一郎在造車過程中,問題解決的實(shí)際案例;以及大野耐一怎樣讓TBP成為豐田的共通語言,在各職層怎樣成為晉升前的必修課程……